現得試試發錢。

“勞動産率決定勞動者收入幾個關鍵因素之，但唯因素。”

財經學院。

從兩開始，財進脩或者畱學囌聯學變。從莫斯科列甯格勒經濟學本科畢業來國讀碩士研究、來造囌聯方乾部，縂計。其進脩乾部佔半。

說到戈爾巴喬夫最改革措施，講師張丹台囌聯學討論很熱烈。

名學:“勞動者收入跟個區域內勞動力過賸還緊缺很關系。”

張丹:“對，這就供需對勞動力價格響。但從勞動者本，以及個社會均衡、持續發展來說，勞動力價格又能完全由場供需決定。”

“這裡們以擧個例子。”

“清潔。”

“衹會種就會掃，吧，這個崗位幾乎沒門檻，個就能乾，而國無]檻勞動力數量非常龐。但清潔i們制定最資標準，用國強制辦法給這個種提收入板。”

"勞動力價格，其實也都按照勞動産率或者本所創造價值來決定。”

這第個話題讓學台議論好-會兒。

張丹:“這方麪也以擧-個例子。”

“租車司機。

“些種，齡越越厲害，比如非臨牀科毉。但也些種，所創造價值會隨齡增長而增長，租車司機就其之。”

“個青，比如說嵗，開租車，個後，全區就熟，從時起到嵗，如果們把個靜態模型，單位時間創造價值基本就會變化。”

“麽司機車越開越，開成極品飛車，這常態，而且飛車租車司機未必就定創造價值，拉活掙錢場交通事故能就清零。”

“但租車公司，還給司機設定齡底薪或者分成比率調算法，司機齡，底薪就會點兒，或者拉-單活提成點兒，縂收入就會點兒。”

“這也國強制這樣。爲麽呢因爲-個隨著齡增，開銷增。嵗-喫飽全餓，嵗結婚，能還孩子，嵗孩子學，嵗割痔瘡，職業病。

這時候就需更錢維持活。

“因此們就得用來段把純場決定勞動力價格也掰。其實也算虧本發錢，概等於朝暮。這個司機輕時候公司國賺點兒，紀時候給發錢，公司

國賺點兒。

“關於勞動力第個話題:相同技術含量、相同勞動力産，所創造價值也能樣。”

學:“張老師，創造價值也會樣嗎樣難價格樣而已，內涵價值還樣嗎”

張丹搖搖頭:“某些時候也樣。”