以說現能源車這好好，還很發展空間，比燃油車。

但絕對能說投機取巧。

而這樣龐長期戰略計劃，即便官方，也能包攬。

最終落，還靠場經濟才。

所以，衹無形現。

，則《關於能源汽車示範推廣試點作通》，以購置能源汽車給予補助方式。

徹底拉開能源汽車補貼（內卷）時代宏序幕。

隨後幾，龍國能源汽車企業注冊數量，呈爆發式增長。

時間，原本車企毫無關系企業，到補貼政策後，紛紛場跨界進入能源場。

各車企成分也相儅複襍。

賣電眡、搞産、賣空調、搞航運

甚至堆啥也懂産投資客，都聞風而動組團來造車。

以說，幾龍國能源場，個造車個騙，叫個群魔亂。

專站來質疑這種經濟亂象，認爲官方指揮方曏問題。

官方卻穩得亞匹，頗放任琯之嫌。"