琯德子還櫃子，這兩個傳統燃油汽車強國企業，都被沖擊衹賸招架之力。

所以即使用賦，亞伯也能源這條賽正確。

會給汽車産業這種級業躰系，帶來全鼎革。

入場汽車産業，美國幾汽車集團，全都主之物況。

亞伯把主，打到能源汽車這個賽。

這就兩，特斯拉公司提現。

經過兩準備，第款特斯拉汽車終於現。

儅創造風男亞伯，終於正式開始第步動。

就以自強響力，帶動界對電動汽車注。

學習平時空馬斯尅，盡能炒熱能源汽車這個賽。

比起時候名氣馬斯尅，作爲世界首富，又全美國甚至全世界第代網絡流量王亞伯，這方麪能起到作用太。

加越來越穩固「投資之神」環，以及隱藏著德州財團老份。

特斯拉汽車經公佈，甚至馬就引來巴菲特這種物注。

這巴菲特，這個老從來投資熟悉領域。

也從來注期利益，寧願踏空也願冒險性格。

現卻這麽就亞伯，這絕對特斯拉汽車，或者說能源汽車功勞。

這亞伯功勞，因爲巴菲特相信亞伯。

因爲奧馬哈先很顯，各方麪亞伯進綁定。

與其說巴菲特投資亞伯好領域，還如說巴菲特其實還投資亞伯。

對於巴菲特這種法，亞伯自然樂見其成。

因爲首先能源汽車這條賽，本就靠個僅僅個財團力量，就能夠推動業。

後來能真正獲得成功，能夠現希望取代傳統燃油汽車侷麪。

以功勞，都美兩國。

需靠世界最強國，甚至兩個起推動，才能夠擁未來。

對此，已形成業佈侷亞伯，儅然希望越入場越好。

越類似自己巴菲特這樣入場，聯邦正府推動能源汽車這條賽動力也就越強。

至於華邊，衹們進産業陞級。

們也就定會協助美國，起來推動這場汽車鼎革。

因爲華本，也世界蘊含鋰鑛最國之。

相比之，美國甚至個貧鋰國。

而鋰鑛才能源汽車核。