所以各省對速鉄搶奪力度，所未強烈。

最終。

衡阜縣，拿到個經站點。

商邑縣，太平鎮，拿到個站點。

徽葉集鎮，拿到個站點。

龍，拿到個站點。

英雄，拿到京線樞紐。

建福、廈，分別拿到經站終點港站。

接著。

常徳，拿到經站。

副都頭，拿到成線樞紐。

巴蜀府，拿到成線終點站。

最後。

貴省磐，拿到崑線經站。

雲崑，拿到崑線終點站。

嚴格來說，這麽項目，應該搞幾個站點。

但考慮到時速問題，也爲試點，沿途各省衹給個。

未來誰聽話，誰支持，再考慮站點。

而線，接來就勘探、測繪。

這個耗時耗力作，即便縂包該項目元建設集團業，估計也半才能搞定。

與此同時。

餘陽也收到全球汽車廠，集躰到訪元，然後商議未果，先後起訴元乳業消息。

原本其還點氣。

畢竟自躰化壓鑄技術，確實先進，以幫車企實現利潤發展。

但瞅到元乳業個字，餘陽掰著指數數自公司名。

貌似沒這個。：ayiwsk←→書推薦：(沒彈，更及時）